1. دو روش اصلی برای کنترل سرعت موتور هیدرولیک وجود دارد: یکی از طریق دریچه‌های دریچه گاز و شیرهای کمکی و دیگری استفاده از فناوری تبدیل فرکانس برای تغییر دور موتور.
2. موتور هیدرولیک وسیله ای است که انرژی هیدرولیک تامین شده توسط پمپ هیدرولیک را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. این جریان روغن هیدرولیک را از طریق شیرهای کنترل کنترل می کند و در نتیجه بر گشتاور تولید شده توسط روتور تأثیر می گذارد.
3. گشتاور خروجی یک موتور هیدرولیک از نوع پره ای به جابجایی آن و اختلاف فشار بین درگاه های ورودی و خروجی مربوط می شود. سرعت آن به دبی ورودی به موتور هیدرولیک بستگی دارد.
4. هسته فناوری تبدیل فرکانس مبدل فرکانس است که با تغییر فرکانس منبع تغذیه، سرعت کار موتور را به طور خودکار تنظیم می کند.
5. موتورهای دنده ای، ساختاری برای تطبیق چرخش رو به جلو و معکوس، دارای پورت های ورودی و خروجی متقارن و یک پورت تخلیه خارجی مجزا هستند. یاتاقان های غلتشی برای کاهش گشتاور اصطکاک راه اندازی استفاده می شوند. برای کاهش ضربان گشتاور، موتورهای هیدرولیک دنده ای دندانه های بیشتری نسبت به پمپ ها دارند.
6. موتورهای هیدرولیک دنده ای برای کاربردهای-با سرعت بالا و گشتاور کم{2}، مانند ماشین آلات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی مناسب هستند، اما در جایی که یکنواختی گشتاور نگرانی اصلی نیست.
7. موتورهای سرعت بالا به موتورهایی با سرعت نامی بالاتر از 500 دور در دقیقه اطلاق می شود. اشکال اصلی آنها شامل نوع دنده، نوع پره و نوع پیستون محوری است. این موتورها با سرعت بالا، گشتاور اینرسی کم و سهولت راه اندازی، ترمزگیری، تنظیم سرعت و معکوس کردن مشخص می شوند.
8. موتورهای کم سرعت به موتورهای هیدرولیک با سرعت کمتر از 500 دور در دقیقه اطلاق می شود. شکل اصلی آنها از نوع پیستونی شعاعی است. ویژگی های اصلی موتورهای هیدرولیک با سرعت کم، جابجایی زیاد، اندازه بزرگ و سرعت کم است. آنها را می توان مستقیماً بدون دنده کاهش به مکانیسم کار متصل کرد، بنابراین مکانیسم انتقال را ساده می کند.
9. موتورهای هیدرولیک با سرعت کم، گشتاور خروجی زیادی دارند که به چندین هزار تا ده ها هزار نیوتن متر می رسد و به همین دلیل به آنها موتورهای هیدرولیک با سرعت کم، گشتاور بالا- نیز می گویند.
