تعمیرات اساسی پمپ پیستونی

(1) پیستون را برای خراش و زنگ زدگی بررسی کنید. در صورت لزوم با یک جدید جایگزین کنید.

(2) تناسب مجموعه پیستون را بررسی کنید. انتهای پیستون را در حدود 60 درجه داخل آستین پیستون قرار دهید. اگر پیستون زیر وزن خود به آرامی به پایین سر بخورد، تناسب خوبی دارد.

(3) مهر و موم مجموعه پیستون را بررسی کنید. آستین پیستون را با یک دست بگیرید و با دو انگشت ورودی روغن را در بالا و کنار پیستون مسدود کنید. با دست دیگر پیستون را بیرون بکشید. اگر مکش قوی احساس کردید و وقتی پیستون را آزاد می‌کنید فوراً به موقعیت اصلی خود جمع می‌شود، مهر و موم مجموعه پیستون خوب است. در غیر این صورت، مجموعه پیستون را تعویض کنید.

(4) حلقه کاهش فشار مجموعه شیر تحویل را برای سایش، مراحل یا خراش بررسی کنید. در صورت لزوم جایگزین کنید

(5) تناسب مونتاژ شیر تحویل را بررسی کنید. سوراخ پایینی شیر تحویل را با یک انگشت مسدود کنید و با انگشت دیگر شیر تحویل را به آرامی به سمت پایین فشار دهید. اگر هنگام برداشتن انگشت خود به طور خودکار به موقعیت اصلی خود برگردد، مهر و موم مونتاژ شیر تحویل خوب است. در غیر این صورت، مجموعه شیر تحویل را تعویض کنید.

(6) تپت را بازرسی کنید. فاصله استاندارد بین بدنه پمپ تزریق سوخت و شیر 0.03 میلی متر است. اگر بیش از 0.2 میلی متر باشد، قطعه باید تعویض شود.

(7) فاصله بین فلنج پیستون و شیار آستین کنترل را بررسی کنید. باید 0.02-0.08 میلی متر باشد. اگر بیش از 0.12 میلی متر باشد، آستین کنترل باید تعویض شود.